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廣州市天河區這18個地鐵站點周邊將優化提升

發表時間:2020-05-28 10:14:10    信息來源:廣州日報 瀏覽量:-
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  天河區18個在建地鐵站周邊將進行綜合提升。5月27日,《廣州市在建地鐵線路天河區段站點周邊用地綜合提升規劃項目》開始招標,在提升站點周邊地區土地開發價值的同時,也要打通出行“最后一公里”,將地鐵站周邊打造成通達快捷的交通節點、服務完善的便民節點、環境優美的景觀節點。

  綜合提升范圍涉及 18 個軌道站點周邊用地范圍,按站點周邊道路交通、市政設施的輻射范圍進行估算,每個站點用地面積約 5 公頃,總面積約為 90 公頃。項目共涉及 5 條軌道線,18 個站點,分別為:10號線的廣州大道中站、天河路站,11號線的沙河站、廣州東站站(11、18 號線共建)、天河東站、華師站、華景路站、天河公園站(11、13 號線共建);

  13號線的花城廣場北站、冼村站(13、18 號線共建)、石牌南站、馬場站、白馬崗站、天河公園站(11、13 號線建)、棠下站、車陂站、珠村站;18號線的廣州東站站(11、18 號線共建)、冼村站(13、18 號線共建);廣佛環線的龍洞站、智慧城站。

  招標公告中要求,將圍繞群眾出行“最后一公里”實際需求,“一站一策”推進綜合整治提升工作,打造通達快捷的交通節點、服務完善的便民節點、環境優美的景觀節點。提升站點周邊地區土地開發價值;發揮地鐵站點作為區域節點的重要作用,聚焦地面交通接駁與優化、環境綠化美化、市政配套設施完善等重要事項,全面提升環境綜合品質。根據各個站點自身特色,對站點出入口進行特色化設計,提高出入口的標識性和美觀性,形成“一站一策”的規劃方案。對不同類型站點進行分類歸納,提出相對應的設計、管理引導。

  交通提升方面,基于現狀道路交通條件、公交線路和站點設置情況,重點研究地鐵站點周邊交通銜接和流線組織。圍繞地鐵站點,優化市民出行的“最后一公里”,構建軌道交通——公交系統——快速公交(BRT)——公共自行車聯動的復合型、便捷化交通網絡。同時基于各地鐵站點周邊的景觀特征和梳理的特色景觀資源,對整體環境提出優化方案,塑造具有特色的標志性景觀,以點帶面美化市民生活環境。

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